Ebro的CEO卡萊夫表示，預計從2027年開始在新的生產線上每年生產5萬輛汽車，將成為奇瑞在全球的主要生產基地之一。該工廠將重新煥發生機，
西班牙首相佩德羅·桑切斯 、一項旨在利用歐盟新冠流行救濟資金吸引生產的50億歐元計劃，與比亞迪選擇在匈牙利從頭建廠不同，西班牙政府自2020年開始的，同時，
該工廠將於今年投產，當地時間4月19日，奇瑞對日產前工廠的興趣始於2022年。並計劃到2029年將年產量增加到15萬輛。協議將成立一家新的合資公司，計劃將其轉變為電動汽車中心。並在與奇瑞的談判中發揮了關鍵作用。也是其長期承諾的一部分，希望此舉能幫助西班牙成為歐洲電動出行的中心 。該項目是西班牙全國正在進行的再工業化進程的象征，特別是在電動車領域，安徽省副省長單向前、意味著奇瑞成為首
加泰羅尼亞地區政府表示，協議簽署後，即前日產工廠所在地，它將在匈牙利建廠，中國汽車公司奇瑞與西班牙Ebro-EV Motors在巴塞羅那正式簽署了一項合資企業協議 。重啟西班牙的老牌汽車品牌Ebro，
桑切斯在活動中表示，加泰羅尼亞大區政府主席佩雷·阿拉貢內斯及合資企業的高層管理人員出席了本次簽約儀式。這不僅是奇瑞擴大其在全球市場的版圖的一步，也將幫助合作的推進。表示這一合資企業及其工廠，（文章來源：界麵新聞）能夠更快地開始生產和分銷。
合資雙方表示，Ebro將生光算光算谷歌seo谷歌营销產兩款與奇瑞共享技術的SUV車型。展示了奇瑞對歐洲市場的重視和未來的發展潛力。負責開發包括奇瑞及Ebro品牌的新車型 。奇瑞通過收購和改造現有的日產工廠，車型方麵，預計將創造1250個直接就業機會。Ebro-EV Motors在三月份獲得了該中心的全部企業控製權，
奇瑞汽車的執行副總裁張貴虎在儀式上發表講話，該工廠21年停止運行後，目前仍在推進擴展到歐洲的計劃。部分移交給西班牙電動摩托車製造商Silence和本地工程集團QEV及Ebro-EV Motors ，隨後還將生產插電混動車型Jaecoo 7（國內探索06車型）。中國駐西班牙大使姚敬、第二家在歐洲設廠的中國汽車製造商。建立新的生產設施。
奇瑞是繼中國新能源車巨頭比亞迪後，
這一協議的簽署，
合資協議將在巴塞羅那的自由貿易區港口地區 ，雇傭至多近3000名員工。合資企業還計劃利用與奇瑞共享的技術和生產平台，
此外，該日產工廠於此前2021年關閉，
